欧洲电车需求放缓， 特斯拉柏林工厂裁员1700人

特斯拉位于柏林附近的欧洲超级工厂员工数量减少约1700人，凸显出欧洲电动车市场需求疲软以及公司持续推进成本控制的电车战略调整。这是需求这家电动车制造商在全球范围内削减开支计划的最新体现。

据德国《商报》(Handelsblatt) 22日报道，放缓该报引用的拉柏林工内部文件显示，位于格伦海德的厂裁工厂目前雇用10703名员工，较2024年工会选举前披露的员人员工数量下降约14%。这是欧洲特斯拉在欧洲的唯一生产基地。

此轮裁员系马斯克2024年4月全球减员计划的电车延伸，旨在通过削减逾10%的需求员工以控本增效。事实上，放缓马斯克早在2018年5月便确立了“每季度淘汰10%”的拉柏林工管理红线。

裁员也符合2026年初的厂裁更广泛趋势。制造商和科技公司正持续精简运营，员人以应对需求增长放缓、欧洲融资环境收紧，以及在经历数年激进扩张后保护利润率的压力。

特斯拉收缩汽车战线，押注AI与Robotaxi

2025年，特斯拉将战略重心从快速扩张转向业务整合。管理层将重点放在成本控制、工厂效率和现金保全上，因为激进的降价措施和需求疲软压缩了汽车业务的利润率。

这一转变发生在欧洲电动车市场增速明显放缓的背景下。在经历了此前数年的高速增长后，制造商们面临更加严峻的竞争环境和更加谨慎的消费者支出。

尽管传统汽车业务失去增长动能，特斯拉股价表现出相对韧性。投资者越来越关注该公司在robotaxi服务、自动驾驶软件和人工智能领域的长期目标，将这些视为潜在的高利润率增长引擎。