综合续航超1600km/配RTD可变阻尼悬架 别克至境E7官图发布

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网易汽车1月12日报道 作为别克旗下新能源的可克至子品牌，至境系列的变阻推进还是很快的，去年逐步推出了至境L7和至境世家，尼悬如今，架别境至境E7也正式发布。官图作为至境品牌布局中型SUV市场的发布关键车型，新车延续了概念车的综合设计思路，动力上，续航采用“真龙插混Pro”技术，可克至同时配备高阶智驾硬件。变阻新车预计于一季度上市，尼悬也是架别境进一步完善别克新能源产品矩阵。

别克至境E7在设计上沿袭了至境SUV概念车的思路，仅是针对量产需求优化了细节。新车前脸采用新能源车型主流的封闭式格栅设计，搭配分体式灯组结构，上方C字型日间行车灯线条锐利，下方照明灯组采用回旋镖造型，配合雾灯区域轮廓与主动式下包围格栅，营造出时尚动感的视觉效果。

动力系统方面，至境E7搭载1.5L与1.5T两种发动机组成的插电混动系统，对应发动机最大功率分别为72kW和115kW，匹配165kW最大功率电机，储能装置统一采用磷酸铁锂电池。其中低配车型配备20.4度电池，高配车型升级为32.6度电池，对应WLTC工况纯电续航分别为106km和168km，满足不同用户日常通勤与长途出行需求。

此外，至境E7还搭载了预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，通过每秒扫描路面采集信号500次，并以每秒200次毫秒级别实时调节阻尼，可提前20米识别路面减速带与井盖等颠簸路况，实现预先调节阻尼力，进一步提高车辆的乘坐舒适性。