首搭EMB线控制动 星途EX7定于2026年第一季度发布

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网易汽车2月8日报道

近日，动星X定第季度星途汽车官方宣布，于年品牌3.0时代中大型SUV星途EX7，首搭将于2026年第一季度正式发布。控制该车最大亮点为全球首款量产搭载纯机电线控制动系统（EMB）的动星X定第季度车型，该技术应用也成为星途在核心底盘技术领域的于年重要突破，同时推动国内汽车线控技术向“去液化”方向发展。首搭

星途EX7搭载的EMB线控制动系统，是动星X定第季度当前汽车制动领域的新型技术，其核心特征为摒弃传统液压制动管路，于年通过电信号直接控制各车轮独立制动电机，首搭实现制动指令的控制传输与执行。
官方实测数据显示，动星X定第季度该系统可将百公里制动距离缩短1.5米，响应速度达到毫秒级；通过独立控制各车轮制动力度，配合星途“飞鱼底盘3.0”，可提升车辆行驶稳定性；同时，紧凑的系统结构可节省底盘空间、减少制动拖滞，使车辆续航提升2.5%，并优化制动能量回收效率。此外，EMB技术作为高阶智能驾驶的底层支撑技术，可为车辆驾控指令的精准执行提供保障，适配智能驾驶技术的发展需求。产品力方面，星途EX7定位中大型SUV，外观采用极简设计风格，配备贯穿式日行灯、分体式大灯组及贯穿式车尾灯带，前包围加入双镀铬格栅装饰。车身尺寸方面，其长宽高分别为4988/1975/1710（1702）mm，轴距3000mm，该尺寸为车内空间提供了基础保障。内饰与智能配置上，星途EX7侧重舒适与智能体验，车内配备30寸6K贯通式副驾娱乐屏，搭配2880瓦功率的博鸦之音扬声器系统；后排新增车载冰箱，座椅配备航空扶手，预计将提供前后排通风、加热、按摩功能。智能驾驶方面，新车全系标配高阶辅助驾驶方案，搭载算力200TOPS的英伟达Orin-X芯片，搭配激光雷达与文远知行端到端模型架构；同时优化操作设计，采用更大尺寸方向盘并增加实体按键，门把手选用机械式设计。动力版本上，星途EX7提供增程与纯电两种选择，以覆盖不同用户需求。其中，增程版搭载1.5T增程系统，发动机最大功率115千瓦，匹配39.816kWh/39.9168kWh两种容量动力电池，纯电续航里程分别为182km与203km；纯电车型采用前后双电机布局，前电机最大功率123千瓦，后电机最大功率230千瓦，搭载97.682kWh电池，纯电续航里程可达682km/726km。
星途EX7作为品牌3.0时代的核心车型，其EMB技术的量产应用，是星途在核心技术领域差异化布局的体现。随着星途EX7等车型的落地，2026年也被业内视为线控底盘批量上市的元年。星途汽车相关负责人介绍，目前该车已进入发布前最后筹备阶段，预计售价区间为20-30万元，2026年第一季度正式上市，后续将逐步释放更多详细配置信息。